Heb je net een nieuwe scooter gekocht, dan is het wel belangrijk deze goed te onderhouden. Waar we bij een auto verplicht zijn deze in de meeste gevallen jaarlijks te laten keuren, is dit bij een scooter dus niet het geval. Het is daarom dus extra belangrijk om goed voor je scooter te zorgen. Helemaal […]
Tips voor het onderhouden van je scooter Lees verder »
Het weer kan vaak van de een op de andere dag omslaan in het land. Het ene moment is er een regenbui, terwijl de andere keer het zonlicht fel in je gezicht schijnt. Het enige wat vaak blijft in Nederland is de wind. Met een windscherm is het echter altijd een risico, doordat je de
De voor- en nadelen van rijden met scooter met windscherm Lees verder »
Stickers plakken op jouw scooter is gelukkig geen hogere wiskunde. Toch zijn er een aantal punten waar je op moet letten om het beste resultaat uit jouw stickers van plakjescooter.nl te behalen. Omdat stickers plakken zo simpel klinkt, wordt het vaak onderschat en te vlug uitgevoerd. Dit geeft vaak niet het gewenste resultaat. Zonde toch?
Hoe plak je stickers? Lees verder »
De Vespa Primavera is weer terug van weggeweest. Dit model is maar liefst 45 jaar uit productie geweest maar is nu wederom gloednieuw te verkrijgen met die klassieke uitstraling maar met nieuwe en hoogwaardige technologie. De eerste Vespa kwam uit in 1946, toen fabrikant Piaggio niet langer vliegtuigen mocht bouwen na de Tweede Wereldoorlog. Omdat
Vespa Primavera accessoires Lees verder »
Zonder helm mag je met een bromfiets de weg niet op in Nederland. Je deelt de weg met druk autoverkeer dus is het vanzelfsprekend dat je goed beschermd de baan op gaat. Met een snorfiets die maximaal 25 km/u rijdt hoef je geen helm te dragen, je rijdt dan ook meestal op het fietspad. Maar
Systeemhelm de voor en nadelen Lees verder »
Al sinds 1946 geeft Vespa de toon aan in scooter design. De eerste Vespa werd genoemd naar de wesp vanwege de karakteristieke vormgeving met strakke lijnen, een elegante vorm en een open middendeel. Het was een groot contrast met de Puch en BMW motoren van Duitse makelij. De Vespa werd ook snel populair bij de
Vespa Sprint accessoires Lees verder »
Als je op een scooter rijdt is veiligheid van groot belang. Je bent op een scooter meer kwetsbaar dan in een auto. In Nederland ben je verplicht een helm te dragen op een scooter die harder kan rijden dan 25 km/u. Er zijn drie soorten helmen; de jethelm, de systeemhelm en de integraalhelm. Elk type
Jethelm de voor en nadelen Lees verder »
Scooter helmen komen in alle soorten en maten. Het kan lastig zijn om de juiste keuze te maken. Naast kleur en opdruk is het uiteraard van groot belang dat een scooter helm lekker zit en je een goede bescherming biedt. Je moet bij aankoop van de juiste helm in ieder geval rekening houden met deze
Scooter helmen | Welke maat en type heb je nodig Lees verder »
Vespa is het bekende scootermerk dat sinds 1946 wordt gebouwd door de fabrikant Piaggio. De naam “Vespa” staat voor “Wesp”, vanwege het uiterlijk aan de achterzijde van de scooter. Daarnaast heeft de Vespa ook een doorstap waarmee het zich destijds wist te onderscheiden van scooters van Duitse makelij. In de loop der jaren zijn er
Vespa accessoires Lees verder »
